減速機是一種利用齒輪的速度轉換器，將電動機的回轉數減速到所需的回轉數，并獲得較大轉矩的機構。在當前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的使用范圍非常廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以看到它的蹤影，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業用到的加工機具及自動化生產設備，到平常生活中常見的家電等等。其使用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以看到減速機的使用，且在工業使用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛使用在速度與扭矩的轉換設備。
可是在日常的生產生活中減速機免不了出現這樣那樣的故障，那么應該如何對它進行維修呢？維修流程又是什么呢？
首先從檢查開始談起：
1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉內座圈時，任何方位都沒有卡緊現象為止。清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。
2、齒輪的檢查。齒輪不能有斷齒，齒面不能有裂紋或剝落現象。
3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不能大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術要求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修復后方可使用。軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用，對超過極限尺寸0.04mm應更換。
4、減速器箱體、軸承蓋的檢查。
然后便是拆卸：
1、把減速機上的污泥清理干凈，吊到廢油點，擰去放油堵，排盡廢油。
2、擰去連接盤、軸承蓋，減速機接口螺栓、瓦蓋螺栓。
3、敲去錐形固定銷，用行車吊去減速機箱蓋。
4、拆高速軸、被動軸。
找出原因以后便是“對癥治療”了，在這一系列完成以后便是組裝和驗收了：
組裝：
1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。
2、調節齒輪側隙，軸向間隙。
3、減速箱結合面均勻涂封口膠；合上減速機另一箱體；緊固錐形固定銷；緊固軸承蓋，箱體接口螺栓；盤動主動軸靈活，無碰擦現象。
關于試驗、驗收的建議：
1、對上電機，減機加N120#工業齒輪油。
2、送電調試，時長不低于30分鐘。
3、全部運轉過程中，運轉應平穩，無沖擊，無異常震動和噪聲，各密封處，結合處不能滲油，漏油。
4、觀察各部溫度、聲音，不能有異響，軸承溫度不能超過40℃，接口面及轉動位置不漏油。
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